電梯事故特點和應(yīng)急措施
電梯事故特點和應(yīng)急措施
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一、電梯事故特點
1.電梯事故中人身傷害事故較多,傷亡者中電梯操作人員和維修工占比例大。
2.電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高,因為電梯的每一運行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次,關(guān)門動作過程兩次,使門鎖工作頻繁,老化速度快,久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
二、電梯事故發(fā)生原因
1.電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴格執(zhí)行“安全為主,預(yù)檢預(yù)修,計劃保養(yǎng)”的原則。
2.電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快,容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
3.沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致,制動器是電梯十分重要的部件,如果制動器失效或帶有隱患,那么電梯將處于失控狀態(tài)。
4.其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。
三、電梯事故應(yīng)急措施
1.電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛,乘客被困轎廂內(nèi)時,應(yīng)通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援,不要擅自行動,以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。
2.為解救被困的乘客,應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進行盤車放人操作。盤車時應(yīng)緞慢進行,尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時,要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時,應(yīng)采用“漸漸式”,一步步松動制動器,以防止電梯失控。
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