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1. 運(yùn)行原理

現(xiàn)在就簡(jiǎn)單地介紹廣日電梯。該電梯的控制系統(tǒng)由PC機(jī)和輸入輸出部分等組成。

（1） 可編程序控制器（PC）

PC采用8位或16位微處理器為核心，使用了可編程序存儲(chǔ)器，具有存儲(chǔ)指令、執(zhí)行邏輯、順序、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)、運(yùn)算等功能。它的工作原理是基于靠對(duì)輸入信號(hào)不斷地進(jìn)行監(jiān)視（輸入信號(hào)來自象按鈕、傳感器和行程開關(guān)這類裝置），當(dāng)檢測(cè)到的信號(hào)狀態(tài)已改變時(shí)，控制系統(tǒng)隨即作出反應(yīng)，通過用戶編制的機(jī)內(nèi)邏輯，產(chǎn)生輸出信號(hào)，這些輸出信號(hào)控制被控系統(tǒng)的外部負(fù)載，如繼電器、電動(dòng)機(jī)、指示燈和報(bào)警器等。

（2）輸入輸出部分

將系統(tǒng)中發(fā)出指令或信號(hào)的按鈕、開關(guān)、傳感器（如基站總電源鑰匙開關(guān)、轎內(nèi)指令選層按鈕、廳門召喚按鈕、超速開關(guān)、安全開關(guān)、安全觸板開關(guān)、限位開關(guān)、廳門聯(lián)鎖開關(guān)、安全窗開關(guān)、平層干簧繼電器等）作為PC的輸入。同時(shí)在系統(tǒng)中設(shè)有有、無司機(jī)操縱的轉(zhuǎn)換開關(guān)及檢修慢車開關(guān)，以實(shí)現(xiàn)有、無司機(jī)轉(zhuǎn)換和檢修狀態(tài)下的要求；將系統(tǒng)的執(zhí)行結(jié)構(gòu)如接觸器、繼電器、轎內(nèi)和廳外層樓指示燈、報(bào)警器等作為PC的輸出部分。

（3） 控制過程簡(jiǎn)述

①. 有司機(jī)操縱

上班時(shí)，司機(jī)接通基站總電源鑰匙開關(guān)，電梯打開電梯門，進(jìn)入轎廂將有、無司機(jī)操縱轉(zhuǎn)換開關(guān)拔至有司機(jī)位置（這時(shí)電梯門自動(dòng)開閉程序不起作用）。當(dāng)PC接收到乘客發(fā)出的請(qǐng)求信號(hào)及安全保護(hù)裝置的信號(hào)后，PC將對(duì)內(nèi)存進(jìn)行順序掃描，選擇相應(yīng)的控制程序，通過輸出端發(fā)出信號(hào)，控制接觸器動(dòng)作，使電梯正常起動(dòng)、加速運(yùn)行。起動(dòng)電抗器的切除時(shí)間，可根據(jù)乘坐舒適感，通過PC中的時(shí)間繼電器方便的進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)電梯運(yùn)行接近停層的層樓時(shí)，干簧繼電器發(fā)出信號(hào)，PC接到干簧傳感器發(fā)出的信號(hào)后自動(dòng)斷開快車?yán)^電器，通過慢車?yán)^電器控制電梯進(jìn)入換速、平層、停車。待電梯停靠層站后，司機(jī)通過按鈕控制打開電梯門，以完成接客、送客的任務(wù)。

②. 無司機(jī)操縱

在無司機(jī)操縱的情況下，電梯的開關(guān)門、起動(dòng)、加速、換速、平層及停車均通過PC自動(dòng)控制。電梯開關(guān)門時(shí)間可根據(jù)需要設(shè)置，一般為4—5s。

③. 檢修慢車狀態(tài)

在需要檢修時(shí)，可通過檢修慢車開關(guān)來控制。當(dāng)接通檢修慢車開關(guān)時(shí)，PC處于失電狀態(tài)，各種控制程序不起作用，司機(jī)只能通過按鈕操縱，使電梯慢速運(yùn)行。

④. 停電保持

電梯在正常運(yùn)行過程中，若突遇停電，PC將保存停電時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，在電源重新接通時(shí)，將自動(dòng)恢復(fù)停電時(shí)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，控制電梯運(yùn)行。

⑤. 應(yīng)急處理

電梯在運(yùn)行過程中，PC將不斷地對(duì)各種離散信號(hào)進(jìn)行采集鑒別，對(duì)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)不正常信號(hào)（如安全保護(hù)裝置失靈等），將立即停止執(zhí)行正常運(yùn)行控制程序，轉(zhuǎn)入故障保護(hù)，對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施，以防止發(fā)生事故。

2. 電梯的一般保養(yǎng)

無論有無電梯操作工，維護(hù)人員每天應(yīng)查看機(jī)房1—2次。除保持機(jī)房的整潔外，要聞一下有無異味，摸一下電動(dòng)機(jī)、曳引機(jī)等溫升是否過高，聽有無異響和異常震動(dòng)。

（1） 每周 檢查一次抱閘間隙，間隙要小于0.7mm，間隙過大應(yīng)予調(diào)整。曳引機(jī)安全鉗、極限開關(guān)等鋼絲繩和連接情況，轎廂內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備的工作情況。

（2） 每月 應(yīng)對(duì)電梯的減速器和各種安全裝置、井道設(shè)施、自動(dòng)門結(jié)構(gòu)、曳引輪導(dǎo)向輪的滑動(dòng)軸承間隙等，都要認(rèn)真細(xì)致地檢查。

（3） 每季度 要對(duì)各傳動(dòng)部分（曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引繩、門傳動(dòng)結(jié)構(gòu)），各安全裝置（電磁制動(dòng)器、限速器張緊裝置、安全鉗），各電控系統(tǒng)（接觸器、繼電器、熔斷器、行程開關(guān)、電阻等）要認(rèn)真經(jīng)常和調(diào)整一次，清除各元件上的灰塵和油污，發(fā)現(xiàn)有問題的部件，能修則修，不能修則換，堅(jiān)決杜絕帶病工作。

（4） 每年 當(dāng)電梯運(yùn)行滿一年后，要進(jìn)行一次全面的技術(shù)檢查，由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，對(duì)電梯的機(jī)械、電器、各安全裝置的現(xiàn)狀，主要零部件的磨損度進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查、修理。調(diào)換磨損超過允許值的零部件，測(cè)量電器的絕緣電阻和接地裝置的接地電阻值。檢查電梯的供電線路，損壞的立即修復(fù)。

經(jīng)過全面檢查后的電梯，運(yùn)行試驗(yàn)合格后方可投入正常使用。